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第十一屆中國鋼鐵物流合作論壇在滬隆重召開

2021年01月11日08:59   來源:西本新干線
摘要:1月8日-9日,由中國物流與采購聯合會指導、中物聯鋼鐵物流專業委員會主辦、西本新干線股份有限公司協辦、上海卓鋼鏈電子商務有限公司承辦的“第十一屆中國鋼鐵物流合作論壇”在上海香格里拉大酒店隆重舉行。

新干線訊   1月8日-9日,由中國物流與采購聯合會指導、中物聯鋼鐵物流專業委員會主辦、西本新干線股份有限公司協辦、上海卓鋼鏈電子商務有限公司承辦的“第十一屆中國鋼鐵物流合作論壇”在上海香格里拉大酒店隆重舉行。中國物流與采購聯合會會長何黎明先生,上海市嘉定區人民政府區長高香女士,中國物流與采購聯合會會副會長蔡進先生,中國物流與采購聯合會會副會長、鋼鐵物流專業委員會主任、西本新干線CEO虞鋼先生,冶金工業規劃研究院黨委書記李新創先生、復旦大學經濟學院院長張軍先生、??ㄖ菐焓紫洕鷮W家王德培先生、如是金融研究院首席經濟學家管清友、卓爾智聯集團總裁齊志平等嘉賓受邀出席會議,并共同見證了同期舉辦的“西本新干線優質商品(鋼材)認證品牌”授牌發布儀式。

步入2021年和今后一個時期,我國經濟發展仍然處于戰略機遇期,在以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局下和國家“十四五”規劃開局、區域全面經濟伙伴關系協定簽署的重要歷史時刻,我國鋼鐵物流行業面臨新的形勢和任務,做好鋼鐵物流“十四五”發展謀篇布局、推進鋼鐵物流行業數字化、智慧化創新發展新格局,對于支撐構建“雙循環”發展格局、服務經濟高質量發展意義重大。本屆論壇以“重構產業新格局·數字鏈通新經濟”為主題,以探討新發展格局中鋼鐵物流產業數智化提質升級模式為焦點,論壇匯聚了主管政府、協會領導和眾多知名經濟學家、大宗商品領域專家學者以及鋼鐵行業生產、物流、倉儲、金融和基建等產業鏈企業代表600余人,為我國鋼鐵物流供應鏈交易模式創新、加快產業升級和融合新興戰略發展探索新知、凝聚共識提供了一個廣闊交流平臺。

中國物流與采購聯合會會長、中國物流學會會長何黎明在大會致辭中表示,數字化是產業鏈、供應鏈現代化最重要的保證,也是重要的特征,也是高質量發展的必由之路。當前,我國鋼鐵產業的數字化經過這幾年有了一定的發展,但是總體來看仍處于初級階段,距離“十四五”規劃要求的高端化和智能化還有一定的差距。這也意味著我國鋼鐵物流產業的數字化蘊藏著巨大的潛力和機遇,而創新是數字供應鏈的基礎,數字化技術和數字供應鏈發展模式都需要通過創新來實現。

進入“十四五”,在構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局中,鋼鐵行業作為國民經濟的基礎,必須在保障產業鏈、供應鏈穩定發展中發揮更大的作用。上海市嘉定區人民政府區長高香在為論壇致辭中表示,本次論壇集聚了行業內一大批專家和領軍企業,共同交流探討,相信必將碰撞出更多的思想火花,加速推動鋼鐵行業數字化轉型和物流供應鏈創新發展,為實體經濟提質賦能,推動新舊動能轉換和產業跨越式發展。

疫情之后,國內鋼鐵行業的產業結構優化仍在持續。中國物流與采購聯合會副會長蔡進結合“十四五”時期我國鋼鐵發展新格局預判,重點分析了鋼鐵產業市場發展情況、鋼鐵產業基礎能力提升的基本方向、鋼鐵行業的合理化布局等內容,提倡鋼鐵產業要實現創新、集約化、全球化,并建議鋼鐵產業可向西部轉移布局。蔡進表示,“十四五”規劃期間,對鋼鐵產業來講,是有市場發展潛力空間的。他預測我國鋼鐵產業“十四五”期間的新增消費量應在1.5億噸到2億噸。預計2020全年鋼材消費量將在去年高位基礎上繼續增長,消費總量超過9.7億噸。

展望2021年全年鋼鐵物流市場形勢,“應該會保持積極進取的心態”。中物聯鋼鐵物流專業委員會秘書長王建中在發言中認為,今年鋼材需求有強勁增長的預期,根據我會調查發布的鋼鐵PMI數據分析,2021年鋼鐵PMI預計將回歸擴張區間,生產指數、新訂單指數等分項指標都有望保持上升趨勢;其次,受益于國家“六穩六?!钡恼邔嵤?,受益于新基建、“雙循環”的政策機遇,受益于供給側改革和需求側管理的政策推進,我國鋼鐵物流行業擁有豐富的多重利好政策加持。

短期來看,中國鋼材消耗量仍保持高位徘徊態勢。冶金工業規劃研究院黨委書記李新創在主題演講中提到,在2030年碳排放達峰前提下,必然倒逼鋼鐵行業能源加快轉型,進一步提高新能源使用比例。從國內外形勢來看,我國鋼鐵行業面臨能源轉型壓力將比其他行業壓力更大,2021年我國鋼鐵生產企業仍然要把技術進步和重點節能技術項目應用,作為鋼鐵節能工作的重中之重,具體要做的就是推動綠色布局、節能效率提升、優化用能及流程結構、構建產業鏈體系,特別是未來突破新的低碳技術。

圍繞“探索智慧物流新業態”、“全球宏觀經濟走勢”、“數字貿易時代產業新機遇”和“經濟大變局”等話題,復旦大學經濟學院院長張軍、??ㄖ菐焓紫洕鷮W家王德培、如是金融研究院首席經濟學家管清友、中國廢鋼鐵應用協會副秘書長馮鶴林、卓爾智聯集團總裁齊志平、南京鋼鐵集團有限公司副總裁余長林和西本新干線特約研究員邱躍成等專家和企業家分別發表主題演講,共同打造鋼鐵物流業增長的新動能、產業發展的新藍海、高質量發展的新引擎。

活動現場,中國物流與采購聯合會副會長蔡進先生為新入選“西本新干線優質商品(鋼材)認證品牌”的江蘇省連云港興鑫鋼鐵有限公司、江蘇鴻泰鋼鐵有限公司、江蘇徐鋼鋼鐵集團有限公司、中新鋼鐵集團有限公司和安徽省貴航特鋼有限公司企業代表授牌。

隨后,中物聯鋼鐵物流專業委員會秘書長王建中先生為連續多年入選“西本新干線優質商品(鋼材)認證品牌”的河北鋼鐵集團有限公司、江蘇沙鋼集團有限公司、江蘇永鋼集團有限公司、中天鋼鐵集團有限公司、南京鋼鐵有限公司、日照鋼鐵控股集團有限公司、河北津西鋼鐵集團股份有限公司、方大特鋼科技股份有限公司、山東萊鋼永鋒鋼鐵有限公司、撫順新鋼鐵有限責任公司、西林鋼鐵集團有限公司等代表授牌。


與此同時,中物聯鋼鐵物流專業委員會秘書長王建中先生還為中國鋼鐵PMI信息采集單位進行了頒獎。

中物聯鋼鐵物流專業委員會副秘書長王京先生、副秘書長姚云峰先生為中國鋼鐵PMI工作優秀個人進行了頒獎。

據悉,西本新干線優質商品(鋼材)認證品牌由西本新干線標準商品電子交易平臺發起,其具體認證工作委托于中物聯鋼鐵物流專業委員會優質商品認證組委會展開,認證組委會成員由國家行業組織、鋼材質量監督檢驗機構、大型流通商、大型終端用戶等權威部門和行業知名企業專家代表參與組成。多年來,“放心鋼”一直備受市場追捧,根源還在于“質量”正成為鋼企的核心競爭力之一。中物聯鋼鐵物流專業委員會優質商品認證組委會秘書長王建中先生說,在加強對生產監管的同時,也要提高行業產品品質的門檻,最終實現鋼材生產、流通、消費和相關環節品質監控的協同作戰,從建筑鋼材源頭到消費終端建立一套規范的閉環品質監控體系,為確保鋼材質量,維護行業健康、有序發展帶來積極意義。

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