宏觀數據

中國內河最大水鐵聯運樞紐啟用

2021年08月01日18:09   來源:西本新干線
摘要:武漢陽邏國際港集裝箱水鐵聯運二期項目1日啟用。該項目不僅是中國長江水鐵聯運第一港,也是長江干線乃至中國內河最大水鐵聯運樞紐。

綜合媒體報道,武漢陽邏國際港集裝箱水鐵聯運二期項目1日啟用。該項目不僅是中國長江水鐵聯運第一港,也是長江干線乃至中國內河最大水鐵聯運樞紐。

當天啟用的陽邏國際港集裝箱水鐵聯運二期項目,位于武漢市新洲區陽邏經濟技術開發區,是中國長江干線港口12個水鐵聯運項目中最先啟用的港口,由中交二航局等單位施工。

據武漢新港管理委員會相關負責人介紹,該項目承載著武漢建設長江中游航運中心的重要使命,其建設總面積約852畝,總投資約28億元人民幣,打通了鐵路和水路運輸間“最后一公里”,加入了“5G+”等智慧元素,形成鐵港同場、運營同場、查驗同場、信息同場的一體化格局。

其中,碼頭作業區建成4個集裝箱泊位,可靠泊作業1140標箱大型船舶,年吞吐量可達100萬標箱。鐵路站區建成1束1050米鐵路裝卸線,實現整列到發,年集裝箱水鐵聯運作業可達50萬標箱。附屬作業區為水鐵聯運工程提供拆裝箱、洗修箱、空箱堆存等配套增值物流服務。遠期規劃港口總能力300萬標箱,鐵路站場總能力200萬標箱。

據介紹,陽邏國際港水鐵聯運項目一邊連接中歐班列,一邊通江達海,使得武漢成為“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”的交匯點,是湖北乃至中西部走向世界的門戶樞紐。項目全面建成后,將成為中國內河最大水鐵聯運樞紐、內陸首座智慧港口。

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